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第十四章 教员的烦恼

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教员算是发现了,真要掰开揉碎了讲,那今天也别做其它事儿了,索性让徐清他们先死记着,后面随着课程逐渐深入,自然而然地也就熟悉了。  说到底,飞行这个行当也就是熟练工种,只要不是脑子有坑,谁都能干。套用徐清师父以后的一句话,这飞机猴子都能飞!  当然,这么讲来,徐清现在连猴子都不如。  “现在,咱们按照正常航班运行来做,你们在理论改装可不讲这个!”

教员道:“现在都弄好了,还干嘛了?”

徐清和刁杰大眼瞪小眼,脑子一片空白。  “上客啊,不上客咱们喝西北风啊?”

教员指着第二部的甚高频:“一般就用第二部联系现场,K市机场的现场是多少来着133.3?”

教员继续说道:“旅客来了,记得把旅客信号接上。后面咱们可以把飞行前检查单做了,要放行。现在大一点的机场都用电子放行了,也就是PDC。PDC在CDU里要,理论改装讲过没?”

徐清太阳穴直突突,那个CDU模拟软件根本没这个功能,理论改装也未讲过。  教员暗叹一声,真是啥都要自己讲。  “你点CDU的菜单键,点左二键DLK,然后是左侧ATC键,然后右二DEPART,里面有航班号,起飞机场,目的地机场,看到这个小空格没?CDU里的小空格什么意思?”

教员倒是见缝插针地问了个问题。  “需要人工输入的意思。”

徐清答道。  “嗯!”

教员指着左侧空格上方地英文STAND,道:“你们小伙儿英文比我好,这个啥意思你们知道吧,是停机位吧,我没记错的话。还有右边这个ATIS是通波。有通波的机场,你可以用在CDU上要,没有电子通波的,可以在频率上直接收听。”

教员挠挠头,嘿嘿一笑:“平时都是副驾驶弄,老了,记性不行了,也不知道有没有讲错。”

“收到PDC了,是需要在放行频率里复诵的。可要记住,K市机场是不用复诵的。”

教员说得口干舌燥,下意识地伸手向操纵台想要拿水,可才想起来现在已经不准往模拟机里带东西了,抹了抹嘴,甚是恼怒:“怪不得那些老家伙都不肯过来带模拟机了,受罪啊。”

徐清在前面偷笑,教员咂咂嘴,也没辙,继续道:“你若是飞那些小机场,那边还没有PDC,很多连放行频率都没有,只有塔台频率。你就在塔台频率里要放行,唉,你飞小飞机的时候应该也这样吧。”

徐清尴尬地捏捏鼻子:“我在美国飞的,跟国内可能不太一样。”

在国外,虽说基本通讯还没问题,但是遇到一些复杂的词句,还是需要教官来的。所以在通讯上,徐清就是个水货,他还是有自知之明的。  “这事儿都是死的,真的飞两次就全知道了,你跟班的时候,眼睛多看,脑子多想,再不行记一记,谁还飞不了?”

教员暗叹,自己怎么又进了掰开揉碎的老妈子模式啊,初始改装果然不是人带的。

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