李佑廷正在微微爬升寻找攻击机会，突然敌僚机上拉机头向后倒飞，来了个殷麦曼机动，向这边上方打出一连串子弹，直到交错而过才停火。

接着向下翻转，从后方460米处的下方边爬升边追击李佑廷！

“永远永远不要把自己的后半球交给敌机！”

李佑廷滚转机身倒飞，从后视镜里看到敌机在爬升追赶，想起教官的教导，稍稍犹豫了一下。

敌长机就在前面，已经加速逃跑了，后面有追兵，再爬升几十米高度就能开火，怎么选择？

稍稍犹豫后，李佑廷把节流阀推到底，后拉操纵杆快速跃升一下，高度提高50米，接着爬升增加200米高度，等能量消耗一半后，向后飞了个长筋斗机动，重新咬上敌僚机6点上方。

战绩可以少一个，敌机追不上可以放走一架，自己的小命绝对不能丢了！

剩余子弹不多了，节流阀已经推到底，速度很快就能上来，能量正在一点点恢复。

李佑廷不急，等距离接近后再开枪，争取一击命中，现在一边追击一边做好防备，以防敌僚机再做出殷麦曼机动或筋斗机动或别的机动，被打个措手不及。

等与敌僚机的距离缩短到200米时，早已瞄准的李佑廷开火，四挺机枪瞬间打出四五十发子弹，然后准备跃升躲避可能有的爆炸气浪波及。

没想到敌僚机反应更快，直接小角度俯冲加节流阀收完减速，子弹拖着曳光全数从其前上方飞过。

然后大仰角无能量爬升，爬升速度非常慢，向前的速度越来越慢，双方距离越来越近，眼看就要撞上了！

狗日的躲过子弹也就算了，竟然还刹车想碰瓷？！

这种不要命的打法吓了李佑廷一大跳，早已准备好跃升的动作立马做出来，幼龙战斗机瞬间提高70米左右高度。

“噌！”

敌僚机飞行员高桥二郎亲眼看到左机翼前缘，蹭了一下918号幼龙战斗机的垂直尾舵下方。

左机翼前缘非常平滑，918号幼龙战斗机正在大仰角跃升，垂直尾舵的固定舵面角度和左机翼前缘差不多平行，相互一蹭而过。

918号的固定舵面变形，接连着活动舵面的下方轴杆变形，活动舵面下方和固定舵面下方的缝隙加大，没有断裂。

“八嘎，刚才要是推一下节流阀就好了！”

高桥二郎推节流阀恢复速度防止失速，跃升的时候李佑廷突然感觉操纵杆猛的向后晃了一下，感觉飞机被撞了，跃升的动作也提前结束。

于是连忙查看战斗机损伤，向后扭头没发现，从反光镜里看到垂直尾舵固定舵面好像变形了，有水平尾舵固定舵面遮挡视线，看不太清楚。

连忙一边盯着反光镜一边缓缓左压操纵杆，反馈压力大了点，还能压的动。

变形的地方垂直活动舵面角度小小的动了一下，看到也变形了，操纵杆停在中间位置平飞时，没有平常那么稳定，有点震动。

垂直尾舵的固定舵面里面虽然有横向和竖向铝合金骨架支撑蒙皮，但谁知道它会不会被风给吹折断？或左右压操纵杆时连杆拉动舵机，产生内部拉力或推力后会不会折断？活动尾舵会不会掉下去？

随时都有可能折断啊！

随时都有可能掉下去啊！

于是李佑廷慌了，右手连忙憋着劲慢慢后拉一点操纵杆，再一点一点向右压，蹬右舵，让战斗机小角度爬升并慢慢滚转转向，得撤了。

动作非常柔和，就怕垂直尾舵固定舵面突然断掉，或活动尾舵突然掉下去，虽然活动尾舵有三根轴杆与垂直尾舵固定面连接，那也不能冒险。

狗日的，小鬼子够狠的！

鬼子僚机刚才差点失速，现在速度和能量都没有恢复，短时间内不用担心。

李佑廷把节流阀回收三分之一，让战斗机速度降下来，不然高速状态下垂直尾舵活动舵面受到的压力更大，更容易掉下来。

最低速度维持在330公里左右，先飞着，要是敌僚机追过来，速度不够再加。

幼龙战斗机画个大圆，终于有惊无险地转向完成，航向正南，准备飞到太原机场降落。

鬼子僚机确实追赶过来了，不过双方距离超过600米，超过7.7毫米机枪射程和交汇点，就算抬高机头能打中，弹头准头和动能也没多少了。

李佑廷一直注意着敌僚机速度，看到他逐渐提速，距离却越来越远。

十几秒后敌僚机速度提升到最高，却也只有310-320公里之间，双方距离几乎不变。

九五式战斗机是能飞400公里每小时，可那是发动机没坏，在3000米高度的时速。

现在双方高度只有480米，地球引力太大，发动机发挥不出最大马力。

何况敌僚机发动机坏了一个汽缸，动力损失十分之一左右，能飞320公里时速已经不错了。

这时上方传来俯冲的尖啸声，李佑廷抬头一看，是四架霍克二战斗机正在向这边俯冲，南边也飞过来一架，终于安全了。

四名友军飞行员刚才按指示全速向北飞，准备拦截剩余的敌机，突然看到下方918号战斗机和敌僚机位置互换互换再互换，然后918号战斗机大半径转向向南飞。

这是想要撤离战场？没看到有损伤啊？没子弹了？有可能。

四架霍克二战斗机俯冲到幼龙战斗机头顶，看到幼龙战斗机好像没什么损伤，那应该是没子弹了。

敌僚机看到四架霍克二战斗机俯冲下来，立马小半径转向北，形势不妙，赶紧蹽！

安全后，李佑廷稍稍放松，愤愤地骂道：“娘的，回头就把尾舵改成实心的钢板！”

2803号陈其光看到幼龙战斗机没有损伤，还能飞行，敌僚机正要逃跑，马上在俯冲中转向北，拉起后保持高度追击。

追了好大一会儿，却发现越追越远，只好边追边微微爬升，高度越高飞的越快。

又追了好大一会儿，终于把垂直距离拉近到500米内，然后加大马力俯冲，在俯冲的加速下很快追到敌僚机，四人合力将其快速击落。

最后一架已经飞出30公里了，追不上了，返航。

南边飞来的那架霍克二的飞行员举着望远镜看了半天，看到连汤都没了，懊恼的直捶大腿。

然后飞到918号身边，转向后伴飞，好奇地看着918号战斗机，也看到了垂直尾舵受损。

这架霍克二战斗机编号2805。

2805号飞行员给李佑廷敬了一礼，李佑廷回礼，在小黑板上写字，写完后举着给李佑廷看：能否迫降？

幼龙战斗机上没有小黑板和粉笔，只有任务简报板，于是耸耸肩，横着展开大拇指，表示应该可以。

2805号飞行员擦掉重新写：我引导。

李佑廷点头，左手空出来敬礼，2805号还礼。

然后双方带着对对方的好奇，相互看着飞到太原机场。

2805号飞到前面，给李佑廷指出远处跑道位置。

李佑廷慢慢转向并下降高度，收到左右压杆的异常反馈力道后更温柔了，勉强在离跑道400米时把方向对准跑道。

然后打开襟翼提升升力，速度降低到165公里，高度从50米开始下降，打开起落架，速度进一步降低，机头微微抬起5度左右。

刚飞过跑道边缘不过10米，两个后轮触地，轻微弹跳一下后基本稳住，向前滑跑，跑道不是非常平整，有点颠簸。

等滑跑140米，速度降低到135公里后，幼龙战斗机失速，机头缓缓下沉，前轮落地。

滑跑一二十米后方向和惯性稳定，李佑廷缓缓蹬舵，这时候的蹬舵起踩刹车功能，幼龙战斗机继续前冲160米后停下。