店主眼睛眨巴了半天，最后整出了一句：真的吗？　　“我是传音手机的，听说过传言吗？”

那个传音员工见对方不信，开始介绍自己。　　店主有些无语，我这就是卖手机的，虽然没卖过传音，但你不能以为我不知道传音。　　“当然知道了。”

“我们传音和威来合作在斯亚贝巴建厂，威来江总是应我们传音老总邀请到斯亚贝巴来看看的。”

店主依然半信半疑。　　“老板！你这些二手机是从国内淘弄来的？”

江宇问。　　“江总！你们该不会不让卖吧？”

店主的戒心很重。　　“当然让卖，别说二手机，你就是卖水货我们也管不着！”

江宇这么一说，店主似乎放心了。　　“大部分都是从国内收来的，被淘汰下来的手机，还有一小部分是从欧州捡来的。”

“还能捡到手机？”

白凤有些不解。　　“欧洲的生活水平高，买了新手机，旧手机就扔了，专门儿有些人从垃圾箱里往外捡，然后送给我们，我们收拾收拾继续出售卖给非洲人。”

店主还解释了一番。　　“你这一年能卖多少台二手机？”

“几千台吧，不到万台。”

就算一台二手机赚个大几十元，这一年也能赚几十万了。　　“我们威来的二手机质量怎么样？”

“质量没得说，就是二手机也没有出质量问题的，如果爱护得当，用个十年八年的，毫无压力。”

威来所有产品的质量都是过关的。　　“新机卖不动吗？”

店主摇头：“如果只卖新机的话，一年大概也就能卖个几百台，卖的太慢了，你们就不能造一些非常便宜的手机？就像传音造的那些功能机那样。”

这可达不到，现在的功能机才一二百元，国内有些功能机已经进入几十元时代了，智能机肯定是做不出这个价格的。　　“有的，不过肯定比功能极贵。”

店主立刻来了兴趣：“能不能透露一下，多少钱一台？”

“这个还没生产出来，具体的数字不便透露，应该在一千元左右，甚至部分机型在七八百块钱吧。”

“这么便宜？那我可不可以当个经销商？”

店主打起了卖新手机的主意。　　“不卖二手机了？”

“二手机还是要卖的，但我可以把经营新机作为主要业务。”

“你若是想干可要早提申请了，否则还真摊不上，明年新机就开始在这里出售了。”

“那怎么申请？”

“这个问题你得问他了。”

江宇一直那个传音员工。　　店主姓刘，来自华国浙省，九八年年来到非洲，在这里已经打拼十多年了。　　“我来的时候还风华正茂，现在已经变成中年大叔了。”

店主自嘲。　　甚至还娶了一个非洲媳妇。　　就是柜台里那个忙活的正欢的非洲妇女。　　还有了两个孩子。　　他在非洲算是一个成功人士了。　　不过刘姓店主还在犹豫，他不确定江宇说的话是不是真的？　　如果不是真的，他弄个代理商弄不好就会吃瘪。　　这和江宇就没有关系了，机会来临的时候，如果抓不住也等于0。　　接下来的几天，江宇对斯亚贝巴进行了充分的了解，对非洲的现状是眉头紧锁。　　非洲的现状是真的挺惨的，斯亚贝巴还说的过去，但出了首都，连条像样的路都没有。　　就这还是非洲发展的比较好的国家。　　虽然江宇对非洲人民表示同情，但坚决地制止了白凤要给那些小孩钱的想法。　　不是他心疼那点儿小钱，而是你一旦给钱了，那会跑过来一大群的小孩儿，说不定还夹杂着大人，想走都走不了了。　　原本他没有想在非洲投资干什么的想法，但是看到满大街的阿三三轮车，他心里就非常的不爽。　　阿三在非洲经营可以有几十年了，几乎把控着非洲很多国家的经济命脉。　　这远不是才开始拓展非洲市场的华国企业能够比拟的。　　威来那些淘汰的三轮车倒是可以拿到非洲来发挥一下余热了。　　在华国生产好产品拉到非洲来是眼下最通用的做法，但代价就是成本增高。　　华国员工的薪酬和非洲员工相比，那差距可是巨大的。　　单员工的薪酬就能节省出一个天文数字。　　再就是运输费用，一辆三轮车从华国拉到非洲，本身的运费就能上涨好几百元。　　要想干就只能在非洲就地取材。　　但要在非洲投资办生产三轮车的企业，配套怎么解决？　　最起码的钢材在这里都不一定能得到充足的供应。　　难道还要投资建一个钢铁厂？　　光建一个钢厂就完事儿了？　　这样想就大错特错了，单建一个钢厂仅仅是个开始而已。　　这个事情回去好好想一想，这要是真干起来，投资太大，回报周期太长。　　而且短期还未必能达到目的。　　他们在非洲前前后后待了五天，然后坐飞机回国。　　此次出行历时半个月，回来的时候真的是一身疲惫。　　但是有好消息一对冲，疲惫也就烟消云散了。　　好消息是随着国家大力的建设充电站，新能源汽车的销量开始显著上扬。　　截止到三月底，威来在三月份售出了七千辆新能源汽车。　　还有五天这个月就结束了，如果这五天对销量还有惊喜，那么销量就有突破月销售万辆的可能。　　如果能达到这个数值，说明新能源车被大众接受了。　　这比上一世的足足提前了五年不止。　　还有一个好消息是，有关部门采纳了威来集团提出的在国家的监督下，允许民企进入新能源车充电站建设行业。　　这个政策的放松将注定有很多企业或个人进入这个领域，这样电动车充电站的建设将大大加快。　　如果充电站像加油站那么多，新能源车的销量自然就更上一层楼了。　　威来集团虽然是这个建议的倡议者，但却没有进入这个领域的想法。　　他们可没时间去鼓捣这些东西，新能源车还有很多问题没解决好呢。　　混动车型解决了北方寒冷气候下的续航和取暖问题，现在要解决的就是电池的安全问题。