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一百三十八章 苏美3号的运行方式

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这艘飞船的大小适中,一般来说是可以容纳5个人乘坐的,张毅他们两个人刚刚好。  飞船内部设计跟其他的飞船没有太大的区别,毕竟型号都是一样的,飞船也没有特别强调的地方,没有速度型和战斗型之分。  等张毅进入飞船以后,他就坐在了飞船四周的位置上,至于贝斯特,她则是站在飞船的中央,看样子是在操控飞船。  因为有贝斯特在,所以张毅也自然不用驾驶飞船,一来,他不知道这个飞船要怎么操作,二来,飞船有贝斯特操作肯定要比他操作好得多。  他毕竟不是人工智能,身体是会疲惫的,而且时间久了还容易疲劳,疲劳驾驶可不太好,容易出问题。  许宁他们的天宫1号都是自动驾驶了,所以张毅自然也没有打算操控苏美尔文明的飞船的念想。  在飞船启动的间隙,透过玻璃窗,张毅看到了天宫1号慢慢升空,显然是引擎已经启动。  此时的天宫1号,操作方式也精简了许多,驾驶者只需要按下启动按钮,飞船内部的人工智能,便会按照既定的程序设定,自动巡航驾驶。  在这个期间,是不需要人为干涉的,所有航行,以及路线计算都由飞船上的人工智能独立完成,只需要在飞船上输入目标行星自己坐标,飞船便会自动计算最优的路线。  没过多久,天宫1号便消失在张毅的视线中,速度非常快,没过多久的时间便离开了水星,随后,基地打开的合金舱门也重新关闭上。  这时候,张毅乘坐的苏美3号也启动了,虽然张毅没有看到所谓的飞船引擎,但是当他看到苏美3号飞船成功启动,并且周围的高度发生明显变化的时候,他也终于相信了这一切。  飞船启动的过程十分安静,没有发出一点声音,哪怕基地里面有足够的空气,张毅也没有听到所谓的声音。  哪怕是类似蓝星上电动车启动的声音,张毅也没有听到。  按理说,这个苏美3号使用的能源是太阳能,那么这个应该就属于纯电动的范畴,没有所谓的大功率发电机可以理解,难道这个飞船连所谓的电池也没有吗?  那么它是怎么样把从太阳中获取的能量保存起来的呢?哪怕张毅作为一个重生者,而且他还是来着所谓的星际时代,他也没能想明白这个问题。  在他重生前的那个星际时代,星际飞船的种类也是有很多的,但是哪怕他见过很多类型的飞船,各个不同国家地区制造的飞船,都没有苏美尔文明制造的这个飞船奇特。  那些飞船都是基于核动力发动机的原理,内核都是核动力驱动,也有少部分的太阳能,但是,使用太阳能的飞船,续航能力都很差,完全不能满足飞船出行的需求。  近一些距离还好,驾驶起来不会有任何问题,但是偏远一些的星际旅行,大多数人还是会选择核动力的飞船,这样的飞船可以保证续航,而且动力也十分强劲。  “飞船马上启动了,你不找个地方坐下来吗?站在容易被甩出去,哪怕这里没有其他的力,惯性还是有的,启动以后就让飞船开启自动驾驶吧,这样你也可以休息一下,如果飞船航行过程中出现问题,你后面再处理也不迟。”

看见飞船的高度缓缓攀升,张毅也是开口提醒道,基地的合金舱门也重新打开,露出一个足够容纳苏美3号的空隙。  这个基地的合金舱门貌似是自动感应的,只要有飞船驶出,它这个合金舱门便会自动打开,而且好像也不会检测飞船的类型,只要是飞船进入,跟基地内部沟通好,就可以实现感应开关。  “我的平衡能力要比一般人强的多,严格来说,我并不是正常的人类,猫的反应力以及平衡能力都很强,哪怕是倒着,我都可以很好的掌握身体的平衡。”

贝斯特对此倒是没有太大的反应,她只是瞥了张毅一眼,然后淡淡的说道,丝毫没有把这件事情放在心上。  她这不说还好,一说,张毅想起来了,这家伙是个兽耳猫娘来着,而且这个耳朵和尾巴都十分真实,难道她体内还有猫的基因?还遗传了猫强大的平衡能力?  猫的平衡能力张毅自然也是清楚的,有些经常养猫的人就能发现,有时候,猫之所以会打碎主人的一些东西,实际上就是因为猫“手贱”。  如果猫是处于正常情况,一般来说是无视碰撞体积的,就拿猫科动物猎豹来说,它在追踪猎物的时候,往往就会遇到很多障碍。  如果有人把这个过程给记录了下来,就会清晰的发现,猎豹可以很好的躲避这些障碍物,并且速度丝毫不会下降多少,哪怕是这样的情况,也可以追踪到猎物。  这个便是猫科动物的本能,贝斯特显然也是这样。  不过,针对这个张毅还是想说一句,苏美尔文明是怎么想到把人类的基因和猫科动物的基因组合起来的?才会产生这样的兽耳猫娘的形态。  这个行为也太过于变态了,以至于让张毅心里对苏美尔文明的形象分不高。  见提醒没有得到回馈,张毅也是自讨没趣的闭上了嘴巴,不再管这个事情,现在来看,但是他好心被当成驴肝肺了。  既然贝斯特都说了,这对她来说不算什么问题,那张毅自然也就没有什么好说的,只能任由她自己去做事情。  座位的旁边也有一个显示屏幕,上面会展示一些基本的信息,诸如飞船的氧气含量,以及水含量等等,还有飞船的目的地,等一系列的数据显示在张毅身旁。  简单看了一下上面的各项数据,确定了飞船的目的地为土星的卫星,土卫六以后,张毅便展开了座椅的休息模式,他的身躯便微微向后伸展了一下。  各行星因为都在饶太阳公转,所以它们间的距离是时刻在变化的。  但如果是轨道间距离的话,可以根据提丢斯——波德定则粗略估算一下,则得水星距太阳约0.4天文单位、金星0.3天文单位、地球0.6天文单位、火星1.2天文单位、小行星带2.4天文单位、木星4.8天文单位、土星9.6天文单位、天王星19.2天文单位。  减去水星距离太阳的0.4个天文单位,张毅他们目前距离土星大概有9.2个天文单位,这个距离也十分遥远了,需要花费一段时间的航行。  一个天文单位大约为1.49亿千米,9.2个天文单位,这就有大概有13.708亿千米了,哪怕算上了轨道之间的最短距离,这个距离也只会减少1亿公里。  所以他们想要到达土星上面的土卫6,也至少需要行驶12亿千米。  苏美3号的目前的平均速度大约为5000km/s,所以想要到达土星卫星上面,也之前需要3个小时,这中间如果没有出什么问题的话,一般来说,5个小时可以到达土星附近。  因为火星和木星之间有一个小行星带,而且那个小行星带的范围比较大,所以在哪里需要花费更多的时间,飞船行驶也需要仔细一些。  越过小行星带以后,还要应对木星强大的引力,在木星引力范围之内,同样也需要谨慎行驶,避免发生一些意外情况。  经过木星以后,就离终点站土星近很多的,但同时的,土星的卫星非常多,同样也需要精准定位一下卫星的位置。  土星拥有许多卫星,所发现的卫星数达到82颗。  所以他们需要花费一些时间,因为从肉眼来看,很多卫星差别并不大,看起来都差不多。  有一些卫星的体积很小,只有几百千米,还有一些大的卫星也有几千千米,有一个卫星甚至体积比水星这个独立行星还要大。  其中被命名的卫星中,11个是直径在300千米以下的小卫星,6个是直径在400~1500千米之间的中型卫星。  还有一颗直径为5150千米的大卫星土卫六-泰坦,这个便是这次的目的地,值得一提的是,水星的直径大约为4880千米,而这个土星的卫星,体积要比它大上几百千米。  在土星的卫星当中,最内侧的6个都是小卫星,它们可能原本是大颗冰天体的碎片,与土星之间彼此有着密切的关系。  土卫六(又称为泰坦星)是环绕土星运行的一颗卫星,是土星卫星中最大的一个,也是太阳系第二大的卫星。  荷兰物理学家、天文学家和数学家克里斯蒂安·惠更斯在1655年3月25日发现它,也是在太阳系内继木星伽利略卫星后发现的第一颗卫星。  由于是太阳系唯一一个拥有浓厚大气层的卫星,因此被高度怀疑有生命体的存在。  科学家也推测大气中的甲烷可能是生命体的基础。  土卫六可以被视为一个时光机器,有助了解蓝星最初期的情况,揭开蓝星生物如何诞生之谜。  张毅虽然以前没有登陆过这颗卫星,但是对于上面的情况也是比较好奇的,再加上这个卫星的神秘面纱,这让他对于土卫六的兴趣也更大了一些。  土卫六上的表面重力极低,和月球相当,但又拥有浓厚大气层,其表面的大气压约为蓝星的1.5倍。  这种奇特的现象对研究行星大气学是一个很好的题材。同时浓厚的大气加上相当低的表面重力令登陆和起飞更容易。  有大气层的存在,这说明在泰坦星上跟那些没有大气层的行星看到的景色是不一样的,因为大气层太厚的原因,上面可能是一片灰蒙蒙的,甚至可能还有天气的变化。  只不过土卫六没有磁场可以抵抗来着太阳的能量轰炸,所以它上面也是被断定不可能存在声音,再者,上面的温度很低,大约是-179摄氏度。  启动引擎的过程并没有持续太久,苏美3号很快便离开了水星,因为没有大气层,所以飞船也是没有任何阻力,轻而易举的离开了。  一开始飞船的速度并不算快,直到飞船彻底暴露在太阳光的照射下,飞船才开始正式提速,仅仅过了几十秒钟,飞船就超越了音速,达到了2000km/s。  原本看起来偌大的水星,很快便从一个巨大的圆球变成更小的球,直到最后变成一个篮球般的大小,而那个偌大的太阳也发生了明显的变化。  显然是因为飞船在极速离开的原因,虽然天宫1号并没有飞行多长时间,但是张毅已经没有办法看到它的踪影了。  他和许宁他们的目的地并不一样,所以他们走的路线也不是同一条,所以他们没能在太空中碰面。  哪怕张毅身处苏美3号的飞船内,他也可以明显感觉到,飞船那个不知道来自哪个方向的推力,这个推力看不清楚方向,但是飞船却在飞快地朝着目的地飞去。  随后,他感觉一个身影快速的来到他的面前,他甚至都没看清那个身影,贝斯特就已经跑到了他的周围,速度非常快。  看来贝斯特说的是真的,她的速度和反应力,以及平衡能力都是顶尖的,才可以在飞船高速移动中,还可以在飞船上移动。  贝斯特在张毅身边一个座位上坐下,然后也学着张毅的样子,开始闭目养神起来。  不过,还有一个让张毅奇怪的地方,他可以很直观的发现,在飞船速度平稳以后,好像感觉不到飞船在行驶。  要不是控制台上面显示着飞船的实时速度,以及旁边飞快消失的景物,还有那逐渐放大的金星,张毅很难相信飞船是处于行驶过程中。  相比于飞船外部,这里面未免也太安静了,就好像在蓝星上乘坐高铁一般,哪怕高铁保持高速移动,在高铁内部的乘客,也不会有太大的区别。  高铁都有稳定的轨道,这些轨道都是固定的,所以它的驾驶速度稳定这也可以理解,但是在太空中,飞船可没有稳定的轨道,按理说,飞船内部肯定会有感觉。  不说东倒西歪,至少还是得有一些感觉吧,而张毅乘坐的这个苏美3号,不仅没有感觉,感觉飞船跟静止没啥区别,也没有察觉到引擎的推力。  按理说,飞船在太空行驶,都需要一个向后的推力,促使飞船向前移动。

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